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乐松广场的转盘已经成了历史，拆岛设灯以后，他们说：
每小时多跑台车且看这儿还堵不堵｜动力广场提前通车，收尾工程15日前全结束
“该应急抢修工程通车后，4个主路口采取“3个直行3个左转”车道的配置，同时增设左转弯待转区、直行待进区。使该交通节点的每小时车流量多跑近台车，相当于提升原有车流量的3成。”
是谁给了你们这样的勇气？！
但是看了“手机记者”手帕昨天拍的照片之后，我信了！
每条路线都黑白分明，一清二楚。
大家都在各自的车道上有序行驶。
连周围的几条背街都井然有序。
换个角度，站到高处俯瞰全局，欣赏不一样的美。
这个地面的标线好复杂啊。。。。
晕不晕？
好想配个说明书。。
你看你看。。。想起了重庆立交桥。。
当然了，负责任地说，桥上真的还是会堵啊。。但桥下，完全畅通多了好吧。。还是要点赞！
移位+拆分！乐松广场周边公交站点3日晨起有变，涉18条线路双向35站丨都挪哪儿了？哪趟车加了站？不看我你就得懵
来源：哈尔滨新闻网
哈尔滨新闻网“手机记者”手帕摄
编辑：郭启迪
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