青年说middot榜样力量95后
95后，25岁，标准的“后浪”，追求个性、沉迷“吃鸡”、干的不爽就要离职……社会给他们贴上了跳脱、张扬、不羁等等标签。而同样95年出生的李雪娇，这个看上去如水一样清新恬静的女孩，除却柔情似水之品性，也有着几分滴水穿石的韧劲和外柔内刚的拼劲。
今年金融服务事业部五四青年大会上，李雪娇被评为事业部唯一一个“最具成长力”员工，并在会上进行了发言，此时的她刚刚工作不足两年。
年4月，李雪娇结束了市场实习，正式成为零售业务公司轻型车业务部的一员。当时轻型车业务恰逢转型初期，要改变原有的重卡模式，建立适应LCV轻型商用车业务发展的新体系。而新业务体系的建立，面临着三大难题：轻型车的经销商普遍金融能力不强，资质不高，难以提供担保；市场也缺乏推广轻型车业务的人员；现有的放款效率也无法满足。如何突出重围，成为摆在大家面前的课题。经过一系列的调研、讨论、分析、优化，SP代理商模式成为最具可行性的方案。刚毕业一年的李雪娇，便成了研究和推行这种新模式的主力。
一开始，李雪娇并不懂SP到底是什么，她跟着邱总监，跑市场调研、请教经销商、参加行业培训、查阅相关资料，一点一点琢磨消化，硬是写出了一份详尽的调研分析方案，迈出了推行SP模式的第一步。
然而方案再详尽，也不是具体的业务。真要推行下去，产品、渠道、流程、系统、政策、寻找代理商，方方面面都要做出改变。“一开始我们面临的全是问题，流程理不顺、找不到代理商、市场部不了解，整个都推不下去。我们去年从4月到12月，基本上每天都得加班到10点，偶尔还会到凌晨两三点。那时候邱哥最常说的一句话就是，熬过去就好了。我们其实是抱着一个信念吧，就是经销商需要什么，我们就改什么，实在改不了的也想方设法找其他的办法去解决。”这个95年的姑娘如今笑着回忆当时那段历程。
其实除了这些，这个姑娘遇到的挑战远比我们想象的更多。今年3月份，邱总监去市场出差，一走一个多月。在此期间与一家SP代理商达成合作意向，由李雪娇负责双方业务对接。这家合作商业务初期要求对接轻型车业务系统，并调整优化部分流程，但当时零售系统刚刚完成信审自动化升级，再次调整面临着很大的压力和不确定性。“那天我连夜想方案，一晚上没睡着，接下来的一个月里，面对各种层出不穷的问题，我需要沟通各部门，写了不下5个报告，那顿时间心理压力非常大，这可能是我入职以来遇到的最艰难的一件事了。不过结果还是不错的，在各部门领导的支持下，我们顺利完成了前期沟通，达成了共识，代理商的销量也在短期内实现快速攀升，这让我觉得一切都是值得的...”。问及有没有想过放弃，她却没有丝毫犹豫，“肯定不能，这是我的工作，我需要对它负责。而且我是个有强迫症的人，不但要做，还得做到自己满意了才能拿出去。”
如今，轻型车SP模式已经进入到平稳运行的阶段，接下来整个业务重心要向中卡调整，李雪娇也将开启新的成长之路。
与资历长久、经验丰富的职场前辈们相比，李雪娇的经历无疑显得单薄了很多，但她身上所表现出来的坚韧、踏实、能吃苦的品质，却着实是这个女孩身上最闪耀的光彩。“我对于成长的理解，一个是技能的不断提升，我们年轻人需要有一个明确的目标，然后去谦虚的学习，不要让自己在原地止步不前。再一个是内在的不断丰厚，我工作这两年，一个最大的变化就是以前觉得过不去的事，现在看来都没啥，经历过就会发现没有什么过不去的。”
“这个女孩子这么年轻，长得又漂亮，学历还高，有时候我都不好意思让她总加班，万一加跑了怎么办。但是她一直以来都很能吃苦、能抗压，我很满意，也很惊喜。”邱海波总监谈起自己的“爱将”赞不绝口。“我觉得她就像水一样，看上去柔柔弱弱的，内心却有着强大的力量，用一句话来概括就是外柔内刚。”
当90后被定义为“中年人”的集体感伤情绪还未消散，新的一批青春群体却正在崛起。水样女子李雪娇仍将有她的前路要去开拓，更多的“后浪”们也正在各自的人生道路上展现属于自己的风采。他们朝气蓬勃、好学上进、视野宽广、开放自信，是可爱、可信、可为的一代。
未来，他们有无限可能。
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