莞家来答丨话题讨论，为了安全，司机经常
开车上路的时候
司机都会“眼观四路耳听八方”
但是有的时候
尽管司机注意力非常集中
也会发生事故
其实这是“错觉”搞的鬼
本周话题
#对于开车错觉，你又是怎么处理的呢？#
我们先来听听大家都是
怎么看的吧
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huhmg：我也有过这样的感觉，倒车的时候突然没感觉了，好在后面是同事，大喊快撞到了然后我刹住了，之前有一次倒车没刹住，撞到了后面的车，好在我车后面是塑料，对方是大客车，啥印子也没有就算了。杨柳依依：出现幻觉我觉得有两种可能，一是可能你左右二边的车子在向前移动，这样会从意识上认为自己的车子有后退的感觉。二是大脑疲劳、紧张，可能你晚上没休息好，或是开车时间太长，大脑晢时缺氧造成。峰峰：哪有什么幻觉，只要“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。其实行车中确实会产生一些错觉
而错觉会对行车安全产生一定的隐患
开车时必须了解这些易引起错觉的特性
下面跟着小安一起来了解一下吧
一、速度错觉
行车时，除了盯车速表，车主有时候也会通过窗外的参照物来估计车速。但这样的情况下，车主对车速的判断容易被参照物影响，从而产生一些速度错觉。
例如在高速时，由于参照物比较单一、整齐，我们开得再快，也会觉得外面的物体移动非常慢，这就有可能发生超速行为；而下高速时，如果还停留在这种错觉上，就容易发生追尾事故。
建议
行车时要经常注意导航提醒或是仪表的车速显示，切忌被自己的感觉“牵着鼻子走”。且不要过长时间在高速公路连续行驶，避免出现疲劳，可以适当停车进入服务区进行休整再上路。
二、距离错觉
相信不少人都看过著名的“埃冰斯幻觉”：右边的圆看起来比较大，而实际上两个圆是一样大的。
类似这样的视觉错觉就会在日常的开车中出现。同样的距离，前面的车白天看起来近，晚上及昏暗的环境就会感觉远；前面的车是大车的时候感觉近，小车的时候则感觉远；路边参照物多的时候感觉离参照物很近，参照物少的时候则觉得离它们比较远。
建议
虽然人的视觉错觉是不可控的，但可以通过保持适当距离来避免意外发生。根据交管部门对交通法中“安全距离”做出的解释：当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。如遇雨天、下雪等恶劣天气时，应延长行车间距。
三、弯道错觉
在公路行驶时，有些车主对于没有超过半圆的弯道，判断的弯度总比实际的小；弯道越短，越觉得弯度小。也因为如此，在车主认为弯度不大的情况下，就可能发生车速过快，转向不足、轮胎打滑的事故危险。
建议
毕竟大家都不是秋名山车神，为安全起见，过弯道前应把车速降到适合的范围。
四、坡度错觉
在长距离的坡度行驶时，容易出现一些“奇妙”的上下坡错觉。例如，在下长坡接近坡底的时候，会觉得已经在上坡，这时如果加大油门，可能就会出现超速的情况；而当在上坡途中坡度变缓时，往往以为在下坡，这时如果减小油门，则可能会出现车溜坡的情况。
建议
在上下坡之前，一定要试一试刹车；同时为了防止坡度错觉，要经常观察坡道上的标志牌（如坡度缓行）；并倾听发动机响声的变化，当轰鸣声变得轻松，车速表指示升高时，表明正在走下坡，要注意控制车速。
五、颜色错觉
将红绿灯看错有没有可能？答案是有可能的。特别是在繁闹的市区行驶，周围都有许多五彩缤纷的广告牌，这些广告牌不断地变换颜色，又挨着红绿灯，在远处我们会一下子分不清哪个才是信号灯。
建议
快到路口时，适当降低车速，观察旁车或前车的通行情况。
虽然错觉不会立刻导致事故发生
但是它的出现也伴随着一定的危险
在生命安全面前
各位司机不要心存侥幸
应正视错觉并适当规避
让危险远离我们
小安本周的分享就到这里啦
如果还有什么想要和小安分享的
可以到后台留言哦！
下次的“有问莞答”话题
小安下周会公布在“平安莞家”哦！
我们下周见啦！
END点击看更多精彩文章
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